Zestaw Prasowy: Rodzina modeli X marki Opel: śmiałe, wszechstronne, eleganckie i przede wszystkim odnoszące sukcesy | Media OPEL Pologne

Zestaw Prasowy: Rodzina modeli X marki Opel: śmiałe, wszechstronne, eleganckie i przede wszystkim odnoszące sukcesy

download-pdf
download-image
download-all
Fri, 06/07/2018 - 11:30


Rozdziały:

Mokka X
Grandland X
Crossland X

  • Popularne: Opel to marka numer 1 w Europie w segmencie SUV B w okresie od stycznia do kwietnia
  • Liczące się: co czwarty nabywca Opla w Niemczech wybiera model z rodziny X
  • Śmiałe: niemal 900 000 zamówień na Opla Mokkę X
  • Uniwersalne: ponad 125 000 zamówień na Opla Crosslanda X
  • Dynamiczne: 85 000 zamówień na Opla Grandlanda X
  • Na czasie: Większość silników dostępnych dla członków rodziny X już teraz spełnia normę Euro 6d-TEMP

 

Rüsselsheim.  Klienci szukający stylowego SUV-a nie muszą sięgać wzrokiem dalej niż na rodzinę X marki Opel. Producent samochodów mający siedzibę w Rüsselsheim oferuje pojazdy sportowo-użytkowe do wszystkich zastosowań. Członkowie Rodziny X to śmiały Opel Mokka X, wszechstronny Opel Crossland X i dynamiczny Opel Grandland X. Różnią się rozmiarem, ale łączy je wiele wspólnych cech — atrakcyjny uterenowiony wygląd i podwyższona pozycja foteli, zapewniająca typową dla samochodu sportowo-użytkowego dobrą widoczność w każdym kierunku, a także mnóstwo nowoczesnych technologii. Zalety te zostały dobrze odebrane przez klientów. Według statystyk Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego (KBA), w Niemczech firma Opel była marką numer 1 wśród SUV-ów w pierwszych pięciu miesiącach tego roku. W innych rankingach producent samochodów z Rüsselsheim zdobył także pierwsze miejsce w europejskim segmencie SUV B w okresie od stycznia do kwietnia. I tak w tym roku co czwarty nabywca nowego Opla w Niemczech wybrał model Mokka X, Crossland X lub Grandland X. Zgodnie z założeniami planu PACE!, Opel spodziewa się, że do 2021 roku 40% jego sprzedaży będzie przypadać na ten rentowny segment.

„Liczby te pokazują, że jesteśmy doskonale przygotowani do zaspokojenia rosnącego popytu na SUV-y dzięki naszej ekscytującej ofercie rodziny X. Chociaż się wyróżniają, wszystkie oferują typowe zalety marki Opel, takie jak innowacyjne funkcje lub wyjątkowe fotele w przystępnych cenach, dzięki czemu przyciągają szerokie grono klientów” — stwierdził Peter Küspert, dyrektor zarządzający odpowiadający za marketing i sprzedaż.

Założyciel rodziny, terenowy śmiałek i bestseller — Opel Mokka X

Historia sukcesu modeli z Rodziny X rozpoczęła się od premiery samochodu Opel Mokka w 2012 roku. Najstarszy członek rodziny SUV-ów Opla i „ojciec-założyciel” subkompaktowego segmentu samochodów sportowo-użytkowych, pozycjonuje się bezpośrednio powyżej modelu Crossland X i jest prawdziwym bestsellerem. Do tej pory firma z siedzibą w Rüsselsheim otrzymała blisko 900 000 zamówień na odważny i wytrzymały samochód Mokka/Mokka X. Podobnie jak wszyscy członkowie rodziny X, pojazd wyposażono w szereg innowacyjnych technologii, takich jak adaptacyjny system oświetlenia przedniego z pełnymi reflektorami LED, wskaźnik odległości od pojazdu poprzedzającego, alarm przedkolizyjny, system ostrzegania przed niesygnalizowaną zmianą pasa ruchu, ergonomiczne fotele z certyfikatem AGR (niemiecka Akcja na rzecz Zdrowszych Pleców) i znakomitą łączność dzięki nowoczesnej technologii multimedialnej IntelliLink kompatybilnej z Apple CarPlay i Android Auto.

Subkompaktowy SUV jest opcjonalnie wyposażony w inteligentny, adaptacyjny układ napędowy na wszystkie koła, który znakomicie pasuje do jego śmiałego i odważnego charakteru. System ten, wyposażony w elektroniczne sprzęgło wielotarczowe, może płynnie rozdzielać moc między przednią i tylną oś w proporcjach od 100:0 do 50:50, przy czym podczas zwykłej codziennej jazdy wykorzystywany jest tylko oszczędny napęd na przednie koła. Jest on włączany w stojącym pojeździe, aby Opel Mokka X mógł ruszyć z miejsca bez utraty przyczepności kół. Włączenie systemu następuje w ułamku sekundy, w sposób niezauważalny dla kierowcy, z chwilą wciśnięcia pedału sprzęgła („na żądanie”). W czasie jazdy cała moc jest przenoszona na koła przednie, natomiast napęd na wszystkie koła jest załączany dopiero wtedy, kiedy wymagają tego warunki jazdy, aby poprawić przyczepność, zwłaszcza na mokrej i śliskiej nawierzchni.

Wszechstronny, zwinny, przestronny – Opel Crossland X

Najmniejszym członkiem rodziny jest Opel Crossland X. Następca popularnego Opla Merivy wynurza się z okazałego cienia pozostawionego przez swojego poprzednika i zdobywa coraz więcej klientów dzięki swojemu atrakcyjnemu stylowi oraz wyjątkowemu połączeniu funkcjonalności, przestronności, zwinności i sportowej elegancji. Do dziś w całej Europie złożono zamówienia na ponad 125 000 samochodów Opel Crossland X. Innowacyjnymi rozwiązaniami są m.in. w pełni diodowe reflektory, a także wyświetlacz przezierny, kamera cofania obejmująca kąt 180 stopni, zaawansowany asystent parkowania, alarm przedkolizyjny z funkcją wykrywania pieszych i systemem automatycznego hamowania awaryjnego1, system wykrywania zmęczenia kierowcy, system ostrzegania o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych i system ostrzegania o obecności innego pojazdu w martwym polu. Crossland X został również wyposażony w typowy dla Opla znakomity zestaw opcji łączności w postaci systemu multimedialnego IntelliLink z interfejsem Apple CarPlay i Android Auto oraz dużym, nawet 8‑calowym kolorowym ekranem dotykowym. Możliwe jest bezprzewodowe indukcyjne ładowanie smartfonów obsługujących tę funkcję.

Zarówno kierowca, jak i pasażer z przodu mogą podróżować w nagradzanych i atestowanych przez AGR (niemiecką Akcję na rzecz Zdrowych Pleców) ergonomicznych fotelach. Opel jako jedyny oferuje taki komfort w tym segmencie (zarówno w modelu Crossland X, jak i w modelu Mokka X). Pojemność bagażnika (bez składania tylnych siedzeń) wynosi maksymalnie 520 litrów — także pod tym względem Crossland X plasuje się w czołówce swojej klasy. Ponadto pasażerowie z drugiego rzędu siedzeń mogą przesuwać tylną kanapę wzdłuż osi pojazdu w zakresie 150 milimetrów, odpowiednio zwiększając przestrzeń na nogi lub pojemność bagażnika.

Najnowszy członek rodziny – Opel Grandland X

Do odnoszącej sukcesu rodziny X dołączył niedawno największy z jej członków — Opel Grandland X. Wprowadzony do sprzedaży bezpośrednio po targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2017 r, zdobył już miejsce w sercach klientów i został dotychczas zamówiony w 85 000 egzemplarzach. Pojemny i elegancki kompaktowy SUV oferuje dynamikę zgodną z tym, co sugeruje jego wygląd, a przede wszystkim zapewnia przyjemność z bezpiecznej jazdy przez cały rok, niezależnie od nawierzchni. Jest to zasługą między innymi opcjonalnego elektronicznego systemu IntelliGrip, który gwarantuje maksymalną przyczepność w różnych sytuacjach. Grandland X jest też wyposażony w ultranowoczesne systemy wspomagające kierowcę, dzięki którym podróż staje się bardziej relaksująca: alarm przedkolizyjny z funkcją wykrywania pierwszych, system automatycznego hamowania awaryjnego2, system wykrywający objawy zmęczenia kierowcy, zaawansowany asystent parkowania czy kamera 360° to tylko niektóre przykłady. Poziom bezpieczeństwa w modelu Grandland X podnoszą też takie systemy, jak adaptacyjny tempomat, który pilnuje zaprogramowanej prędkości i odległości od pojazdu poprzedzającego oraz potrafi nie tylko samodzielnie hamować aż do całkowitego zatrzymania, ale także przyspieszać. Potwierdzeniem wysokiego poziomu bezpieczeństwa oferowanego przez Grandlanda X jest uzyskany niedawno wynik pięciu gwiazdek w testach Euro NCAP.

Typowy dla Opla najwyższy poziom komfortu zapewniają opcjonalne ergonomiczne fotele z atestem AGR (niemieckiej Akcji na rzecz Zdrowych Pleców), a także podgrzewana kierownica i podgrzewane fotele z przodu i z tyłu. Jak zwykle w przypadku Opla, kierowca i pasażerowie Grandlanda X mogą korzystać z najlepszego wyposażenia w zakresie łączności dzięki systemom IntelliLink najnowszej generacji z interfejsami Android Auto i Apple CarPlay.

Trio posiada typowe dla Opla zalety, takie jak znakomita łączność, wygodne i przyjazne dla pleców fotele, wysoki poziom funkcji bezpieczeństwa oraz innowacyjne, a równocześnie niedrogie technologie. Nie jest to jednak ich jedyna wspólna cecha. Większość silników dostępnych dla członków rodziny X już teraz spełnia rygorystyczną normę emisji Euro 6d-TEMP. Oprócz ograniczania oddziaływania na środowisko, zapewnia to również spokój klientom, ponieważ jest bardzo mało prawdopodobne, by pojazdy te kiedykolwiek stanęły w obliczu potencjalnego zakazu jazdy po mieście.

Przykładowo, oba najnowsze silniki wysokoprężne dostępne w modelu Grandland X, czyli silnik Diesla o pojemności 1.5 i mocy 96 kW/130 KM (zużycie paliwa3: 4,7-4,4 l/100 km w cyklu miejskim; 4,0-3,8 l/100 km poza miastem; 4,2-4,1 l/100 km w cyklu mieszanym; emisja CO2: 110-108 g/km) oraz silnik Diesla o mocy 130 kW/177 KM i pojemności 2.0 (zużycie paliwa3: 5,3-5,3 l/100 km w cyklu miejskim; 4,6-4,5 l/100 km poza miastem; 4,9-4,8 l/100 km w cyklu mieszanym; emisja CO2: 128-126 g/km), już teraz spełniają normę Euro 6d-TEMP. A zatem klienci mają obecnie do wyboru dwa mocne, a przy tym bardzo oszczędne silniki wysokoprężne. Z kolei klienci preferujący silniki benzynowe, które spełniają normę Euro 6d-TEMP, mają do wyboru turbodoładowany silnik 1.2 z wtryskiem bezpośrednim o mocy 96 kW/130 KM (zużycie paliwa3: 6,1-6,1 l/100 km w cyklu miejskim; 4,9-4,8 l/100 km poza miastem; 5,3-5,2 l/100 km w cyklu mieszanym; emisja CO2: 121-120 g/km) z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Kombinacja ta jest także dostępna dla mniejszego brata modelu Grandland X, czyli Crosslanda X (zużycie paliwa3: 6,2 l/100 km w cyklu miejskim; 4,6 l/100 km poza miastem; 5,1 l/100 km w cyklu mieszanym; emisja CO2: 117 g/km).

Biorąc pod uwagę nieprzerwaną popularność SUV-ów i sukcesy tej trójki, firma Opel z pewnością będzie chciała kontynuować tę historię pełną osiągnięć w nadchodzących latach. Dlatego też zapewnienie, że większość silników dostępnych dla członków rodziny X już teraz spełnia normę emisji Euro 6d-TEMP, to zaledwie początek. Grandland X będzie pierwszym Oplem oferowanym jako hybryda typu plug‑in, odgrywając tym samym znaczącą rolę w firmowej strategii elektryfikacji. Grandland X PHEV zjedzie z linii produkcyjnej w Eisenach już w 2020 roku.

Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi mogą być dostępne tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.

 

[1] System działa automatycznie przy prędkości od 5 do 85 km/h. Od 5 do 30 km/h opóźnienie zmniejszające prędkość w przypadku kolizji wynosi 0,9 g. W przedziale 30–85 km/h system zmniejsza prędkość maksymalnie o 22 km/h. Jeżeli kierowca chce zwolnić jeszcze bardziej, musi sam użyć hamulca.

[2] System działa automatycznie przy prędkości od 5 do 140 km/h. Od 5 do 30 km/h opóźnienie zmniejszające prędkość w przypadku kolizji wynosi 0,9 g. W przedziale 30–140 km/h system zmniejsza prędkość maksymalnie o 50 km/h. Jeżeli kierowca chce zwolnić jeszcze bardziej, musi sam użyć hamulca.

[3] Dla celów porównawczych pomiary według WLTP przeliczono na wartości NEDC.

  • Contact :
  • Wojciech Osoś
    Wojciech Osoś
    Dyrektor ds. Public Relations
    Tel : +48 22 209 16 09
    Mobile :
    wojciech.osos@opel.com
Scroll