Opel Grandland X: Mocny samochód w klasycznym wydaniu: Muskularny i śmiały Opel Grandland X | Media OPEL Pologne

Opel Grandland X: Mocny samochód w klasycznym wydaniu: Muskularny i śmiały Opel Grandland X

download-pdf
download-image
download-all
Thu, 28/06/1984 - 12:00


  • Elegancki i przestronny: sportowy styl, wyraziste proporcje i mnóstwo miejsca w środku
  • Znakomita przyczepność: IntelliGrip zapewnia doskonałe właściwości trakcyjne na każdej nawierzchni
  • Bezpieczeństwo i relaks: najnowocześniejsze systemy wspomagające kierowcę, pięć gwiazdek w testach Euro NCAP
  • Mocny i oszczędny: silniki wysokoprężne i benzynowe spełniające normę Euro 6d-TEMP z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów zapewniają przyjemność z dynamicznej jazdy SUV-em.
  • Głowa rodziny: trzeci Opel z symbolem „X” po modelach Mokka X i Crossland X

 

Rüsselsheim. Nowoczesne, dynamiczne linie, atrakcyjny uterenowiony wygląd i podwyższona pozycja foteli zapewniająca typową dla samochodu sportowo-użytkowego dobrą widoczność w każdym kierunku, a także mnóstwo nowoczesnych technologii, komfortowe i przestronne wnętrze nawet dla pięciu poszukiwaczy przygód oraz koncepcja bezpieczeństwa nagrodzona pięcioma gwiazdkami Euro NCAP — oto nowy Opel Grandland X. Nowość rynkowa to mocny zawodnik w dynamicznie rozwijającym się segmencie pojazdów sportowo-użytkowych. Idealnie wyposażony Grandland X został wprowadzony niedawno jako trzeci Opel z symbolem „X” w nazwie. Dołącza do krewniaków — Opla Crosslanda X i bestsellerowej Mokki X — jako model dla klientów o najwyższych wymaganiach.

A pod maską najlepsze silniki już teraz spełniają rygorystyczną przyszłą normę emisji spalin Euro 6d-TEMP. Nową flagową jednostką jest obecnie dwulitrowy turbodiesel o mocy 130 kW/177 KM, (zużycie paliwa1: 5,3–5,3 l/100 km w cyklu miejskim; 4,6–4,5 l/100 km poza miastem; 4,9–4,8 l/100 km w cyklu mieszanym; emisja CO2: 128–126 g/km), któremu towarzyszy nowa, bardzo wydajna ośmiobiegowa przekładnia automatyczna.

Bezpieczeństwo zwiększają zaawansowane rozwiązania, takie jak alarm przedkolizyjny z funkcją wykrywania pieszych i systemem automatycznego hamowania awaryjnego, a także reflektory LED z system AFL oraz zaawansowany asystent parkowania z kamerą 360°. Luksusowe, ergonomiczne opcjonalne przednie fotele z atestem AGR (niemieckiej Akcji na rzecz Zdrowych Pleców), skórzana tapicerka, a także maty grzejne w fotelach kierowcy i pasażera oraz na dwóch miejscach skrajnych tylnej kanapy podnoszą poziom komfortu. Systemy IntelliLink z nawet ośmiocalowym kolorowym ekranem dotykowym, kompatybilne z Apple CarPlay i Android Auto, zapewniają dostęp do najlepszej multimedialnej rozrywki oraz łączność. Opcjonalna ładowarka indukcyjna umożliwia bezprzewodowe ładowanie smartfonów obsługujących ten standard. Dostępny jest również system nagłośnienia klasy premium marki Denon, a tuner radia cyfrowego DAB+ zapewnia szerszy wybór stacji oraz wyższą jakość dźwięku.

Atrakcyjna, dynamiczna sylwetka kompaktowego SUV‑a marki Opel przyciąga wzrok — zwłaszcza w przypadku egzemplarzy z opcjonalnym dwukolorowym nadwoziem.

Radość z bezpiecznej jazdy: IntelliGrip, ultranowoczesne systemy wspomagające kierowcę i silniki

Grandland X oferuje dynamikę zgodną z tym, co sugeruje jego wygląd, a przede wszystkim zapewnia przyjemność z bezpiecznej jazdy przez cały rok, niezależnie od nawierzchni. Jest to zasługą między innymi opcjonalnego adaptacyjnego systemu IntelliGrip, który zapewnia maksymalną przyczepność w różnych sytuacjach. Kierowca ma do wyboru pięć trybów jazdy. System IntelliGrip dostosowuje rozkład momentu obrotowego na przednie koła, pozwalając nawet na buksowanie kół, gdy jest to konieczne. Zapewnia to optymalną przyczepność i stabilność, niezależnie od tego, czy Grandland X porusza się po zaśnieżonej, błotnistej, piaszczystej czy mokrej nawierzchni.

Grandland X jest również wyposażony w ultranowoczesne systemy wspomagające kierowcę, dzięki którym podróż jest bardziej relaksująca: alarm przedkolizyjny z funkcjami automatycznego hamowania awaryjnego i wykrywania pieszych, system wykrywający objawy zmęczenia kierowcy, zaawansowany asystent parkowania czy system kamer 360° to tylko niektóre przykłady. Poziom bezpieczeństwa w modelu Grandland X podnoszą też takie opcjonalne systemy, jak adaptacyjny tempomat, który pilnuje zaprogramowanej prędkości i odległości od pojazdu poprzedzającego oraz potrafi nie tylko samodzielnie hamować aż do całkowitego zatrzymania, ale także przyspieszać. Potwierdzeniem wysokiego poziomu bezpieczeństwa oferowanego przez Grandlanda X jest uzyskany niedawno wynik pięciu gwiazdek w testach Euro NCAP. Nowy flagowy SUV Opla uzyskał dobre noty w każdej z czterech ocenianych kategorii: ochrona kierowcy i dorosłych pasażerów, ochrona pasażerów-dzieci, ochrona pieszych oraz systemy wspomagające bezpieczeństwo.

Opel ponownie zaprezentował się jako lider technologii oświetlenia, wyposażając Grandlanda X w adaptacyjny system oświetlenia przedniego (AFL) z diodowymi reflektorami. Poszczególne funkcje, takie jak doświetlanie zakrętów, asystent świateł drogowych i automatyczne poziomowanie wiązki świetlnej, gwarantują optymalne oświetlenie drogi w każdej sytuacji.

Oprócz opcjonalnego systemu elektronicznego systemu kontroli trakcji IntelliGrip oraz wielu systemów wspomagających kierowcę, przyjemność z jazdy Grandlandem X zapewniają także dynamiczne silniki. Każda z oferowanych obecnie trzech jednostek napędowych charakteryzuje się wyjątkowo niską emisją CO2, już teraz spełniając normę emisji spalin Euro 6d-TEMP, która zostanie wprowadzona w przyszłości. Silniki mogą współpracować z nowoczesną sześciobiegową przekładnią manualną lub z ośmiobiegową, wyjątkowo efektywną przekładnią automatyczną o zoptymalizowanym tarciu wewnętrznym. System Start/Stop należy do wyposażenia standardowego.

  • Najmocniejszy silnik Diesla o pojemności 2.0 rozwija moc 130 kW/177 KM przy 3750 obr./min i maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 2000 obr./min. Grandland X z takim silnikiem przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,1 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 214 km/h (zużycie paliwa2: 5,3-5,3 l/100 km w cyklu miejskim; 4,6-4,5 l/100 km poza miastem; 4,9-4,8 l/100 km w cyklu mieszanym; emisja CO2: 128-126 g/km).
  • Silnik Diesla o pojemności 1.5 i mocy 96 kW/130 KM rozwija 300 Nm momentu obrotowego przy 1750 obr./min i jest dostępny z ośmiobiegową przekładnią automatyczną (zużycie paliwa1: 4,5-4,4 l/100 km w cyklu miejskim; 4,0-3,9 l/100 km poza miastem; 4,2-4,1 l/100 km w cyklu mieszanym, emisja CO2: 109-108 g/km) lub sześciobiegową przekładnią manualną (zużycie paliwa1: 4,7-4,7 l/100 km w cyklu miejskim; 3,9-3,8 l/100 km poza miastem; 4,2-4,1 l/100 km w cyklu mieszanym; emisja CO2: 110-108 g/km).
  • Wykonany w całości z aluminium silnik benzynowy 1.2 Turbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa rozwija moc 96 kW/130 KM przy maksymalnym momencie obrotowym 230 Nm od 1750 obr./min. Silnik jest dostępny z sześciobiegową przekładnią manualną (zużycie paliwa3: 6,1-6,1 l/100 km w cyklu miejskim; 4,9-4,8 l/100 km poza miastem; 5,3-5,2 l/100 km w cyklu mieszanym; emisja CO2: 121-120 g/km) lub — po raz pierwszy — z ośmiobiegową przekładnią automatyczną (zużycie paliwa1: 6,1-6,0 l/100 km w cyklu miejskim; 4,9-4,8 l/100 km poza miastem; 5,3-5,2 l/100 km w cyklu mieszanym; emisja CO2: 121-119 g/km).

 

Sportowy, elegancki, komfortowy: taki powinien być nowoczesny SUV

Dynamiczne osiągi, elegancka stylistyka, wysokogatunkowe materiały w komfortowym wnętrzu oraz kompleksowe rozwiązania multimedialne — wszystkie te elementy składają się na klimat sprzyjający dobremu samopoczuciu.

4477 milimetrów długości, 1856 milimetrów szerokości (bez zewnętrznych lusterek bocznych) i 1609 milimetrów wysokości — Opel Grandland X jest atrakcyjnym, solidnie prezentującym się SUV‑em o sportowej sylwetce. Charakterystyczne elementy przodu to płyta osłaniająca elementy podwozia i wydatna osłona chłodnicy ze znakiem „blitz”. Chromowane listwy, biegnące od logo marki w kierunku wąskich reflektorów LED z motywem podwójnego skrzydła, optycznie poszerzają przód i podkreślają mocny i bezkompromisowy wizerunek Grandlanda X. Przetłoczenie na masce silnika wpisuje się w koncepcję stylistyczną Opla, określaną jako „połączenie rzeźbiarskiego artyzmu z niemiecką precyzją”.

Profil to zestawienie surowego uroku SUV‑a z eleganckimi liniami. Muskularne, wydatne nadkola i osłony dolnych partii nadwozia nadają Grandlandowi X terenową estetykę. Dla odmiany minimalistyczne kontury i subtelne przetłoczenie w dolnej części drzwi wyraźnie identyfikują Grandlanda X jako samochód marki Opel. Dodatkowym elementem personalizującym konkretny egzemplarz może być opcjonalny czarny dach, kontrastujący z  kolorem nadwozia. Płynne połączenie dachu z resztą nadwozia jest zaznaczone „przełamanym” słupkiem C, który dodaje dynamizmu w tylnej części samochodu. Każdy detal stylistyczny tyłu świadczy o tym, że Grandland X to rasowy SUV: szeroka sylwetka, srebrna osłona podwozia ze zintegrowanymi końcówkami wydechu z prawej i lewej strony, elementy ochraniające nadwozie oraz wąskie diodowe tylne światła podkreślają jego sportowy i muskularny charakter.

Podobną wysoką jakością charakteryzuje się wnętrze Grandlanda X: panel wskaźników i środkowa konsola z ekranem dotykowym są uporządkowane i dopasowane do poziomej linii wzroku kierowcy. Przyciski w środkowej części deski rozdzielczej zostały pogrupowane w trzech rzędach, zapewniając szybki i intuicyjny dostęp do sterowania systemem multimedialnym, klimatyzacją i ustawieniami charakterystyki podwozia. Dobremu samopoczuciu kierowcy i pasażerów zasiadających w komfortowych fortelach sprzyjają także cieszące wzrok i przyjemne w dotyku powierzchnie wykończenia wnętrza. Typowa dla samochodów sportowo-użytkowych wyższa pozycja foteli ułatwia wsiadanie i wysiadanie oraz zapewnia lepszą widoczność. Opcjonalny panoramiczny szklany dach pozwala wypełnić wnętrze naturalnym światłem i zapewnia znakomity widok na niebo. Typowy dla Opla najwyższy poziom komfortu zapewniają opcjonalne ergonomiczne fotele z atestem AGR (niemieckiej Akcji na rzecz Zdrowych Pleców), a także podgrzewana kierownica i podgrzewane fotele z przodu i z tyłu.

Dzięki długiemu rozstawowi osi wynoszącemu 2675 milimetrów nawet pięć osób podróżujących tym kompaktowym SUV‑em nie może narzekać na brak postrzeganej ani faktycznej przestrzeni. Nie brakuje także miejsca na bagaż i sprzęt sportowy. Pod względem pojemności bagażnika (514 litrów z możliwością powiększenia do 1652 litrów) nowy SUV Opla dorównuje najprzestronniejszym kompaktowym kombi. W zależności od wersji wyposażenia, dostęp do przedziału bagażowego może być jeszcze łatwiejszy i bardziej komfortowy dzięki tylnej klapie sterowanej czujnikami, która otwiera się i zamyka w reakcji na ruch stopy pod zderzakiem.

Jak zwykle w przypadku Opla, kierowca i pasażerowie Grandlanda X mogą korzystać z najlepszego wyposażenia w zakresie łączności dzięki najnowszej generacji systemom multimedialnym Radio R 4.0 IntelliLink i Navi 5.0 IntelliLink z interfejsami Android Auto i Apple CarPlay. Indukcyjna ładowarka umożliwia bezprzewodowe ładowanie kompatybilnych smartfonów. Fani muzyki i nagłośnienia wysokiej klasy mogą zamówić system Denon z ośmioma głośnikami i subwooferem.

 

[1] Dla celów porównawczych pomiary według WLTP przeliczono na wartości NEDC.

[2] Dla celów porównawczych pomiary według WLTP przeliczono na wartości NEDC.

[3] Dla celów porównawczych pomiary według WLTP przeliczono na wartości NEDC.

Scroll