Michael Lohscheller, dyrektor generalny firmy Opel, odbiera nagrodę w plebiscycie „Międzynarodowy Van Roku” za nowego Opla Vivaro-e | Media OPEL Pologne

Michael Lohscheller, dyrektor generalny firmy Opel, odbiera nagrodę w plebiscycie „Międzynarodowy Van Roku” za nowego Opla Vivaro-e

download-pdf
download-image
download-all


  • Międzynarodowy Van Roku 2021: jury złożone ze specjalistycznych europejskich dziennikarzy przyznało prestiżową nagrodę elektrycznemu vanowi marki Opel
  • Andreas Marx otrzymuje dodatkową nagrodę IVOTY dla Opla w Niemczech
  • Johannes Reichel z jury IVOTY przekazuje trofeum w centrali firmy Opel w Rüsselsheim

 

Rüsselsheim. Michael Lohscheller, dyrektor generalny firmy Opel, odebrał nagrodę w plebiscycie Międzynarodowy Van Roku (IVOTY) za nowego Opla Vivaro‑e. Johannes Reichel, w imieniu jury IVOTY, wręczył trofeum Michaelowi Lohschellerowi w siedzibie firmy w Rüsselsheim. Przy tej okazji Andreas Marx, szef niemieckiego oddziału Opla, odebrał nagrodę w niemieckiej edycji plebiscytu.

„Nowy Opel Vivaro‑e pokazuje, na co stać lekkie pojazdy użytkowe z zasilaniem akumulatorowym” — powiedział Michael Lohscheller, odbierając nagrodę przy zachowaniu rygorystycznych środków higienicznych. „Vivaro‑e ma taką samą ładowność, jak pozostałe odmiany tego modelu, ale jest bezemisyjny. Nagroda w renomowanym plebiscycie „Międzynarodowy Van Roku” jest potwierdzeniem jego atutów. Cieszymy się z nagrody i dziękujemy ekspertom z jury za ich głosy”.

Opel oferuje Vivaro‑e w trzech długościach — 4,6 m (Compact), 4,95 m (Long), i 5,3 m (Extra Long) — oraz w kilku wersjach nadwozia, w tym jako furgon (także z kabiną załogową) oraz platformę z kabiną. W zależności od wersji kubatura przestrzeni ładunkowej Vivaro‑e wynosi do 6,6 m3 przy ładowności do 1200 kilogramów.

Nabywcy mają do wyboru dwie pojemności akumulatora litowo-jonowego: 75 kWh dla potrzebujących zasięgu do 330 km lub 50 kWh dla użytkowników, którym wystarczy zasięg do 230 km, gdyż korzystają z pojazdu mniej intensywnie. W obu przypadkach zasięg zmierzono według cyklu WLTP[1]. Niezależnie od wielkości akumulatora Vivaro‑e świetnie sprawdzi się jako samochód w firmie świadczącej usługi przewozu „od drzwi do drzwi” nie tylko na ostatnim odcinku takiej trasy.

Samochód oferuje liczne systemy wspomagające kierowcę i inne zaawansowane rozwiązania, w tym wyświetlacz projekcyjny, asystenta pasa ruchu, system wykrywający zmęczenie kierowcy, alarm ostrzegający przed najechaniem na pojazd poprzedzający, asystenta hamowania awaryjnego oraz panoramiczną kamerę cofania obejmującą kąt 180 stopni.

Nowe Vivaro‑e kontynuuje historię sukcesów Opla w plebiscycie IVOTY. Opel Combo Cargo zdobył ten tytuł w 2019 r. Kompaktowy van, obok nowej generacji dużego Movano, już wkrótce uzupełni portfolio zelektryfikowanych lekkich użytkowych Opli.

 

Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.

 

[1] Zasięg ustalono zgodnie z procedurą testową WLTP (rozporządzenie (WE) nr 715/2007, rozporządzenie (UE) nr 2017/1151). Rzeczywisty zasięg może się różnić w zależności od codziennych warunków i czynników takich jak indywidualny styl jazdy, charakterystyka trasy, temperatura zewnętrzna, a także korzystanie z ogrzewania i klimatyzacji oraz funkcji wstępnego rozgrzewania lub schładzania wnętrza na postoju.

Scroll