Nowy Opel Vivaro Kombi: przyjemna podróż | Media OPEL Pologne

Nowy Opel Vivaro Kombi: przyjemna podróż

download-pdf
download-image
download-all
Tue, 19/05/2020 - 12:30


  • Elastyczne kombi już od 121 400 zł (cena brutto z VAT w Polsce)
  • Dziewięć miejsc siedzących, trzy długości oraz standardowa wysokość poniżej 1,9 m, umożliwiająca dostęp do parkingów podziemnych
  • System multimedialny z "OpelConnect" i najlepszymi systemami pomocy
  • Oszczędne, ale mocne turbodoładowane silniki diesla

 

Rüsselsheim.  Dzięki Oplowi, wybór dla nabywców poszukujących samochodu m.in. do transportu załóg lub większych rodzin stał się jeszcze większy. Praktyczny, elastyczny i przede wszystkim ekonomiczny, nowy Opel Vivaro Kombi jest przygotowany do wykonywania różnych zadań. Gama najnowocześniejszych silników diesla zapewnia optymalną wydajność. Opel oferuje Vivaro Kombi w trzech długościach: Compact – 4,60 m, Long – 4,95 m lub Extra Long 5,30 m. Każdy z nich zapewnia miejsca siedzące dla maksymalnie dziewięciu osób, a przy wysokości 1,90 m większość wariantów ma dostęp do parkingu podziemnego. Liczne opcjonalne systemy wspomagania umożliwiają nabywcom zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa. Technologie te obejmują zarówno kamerę z widokiem do tyłu, jak i systemy multimedialne.

„Opel Vivaro Kombi pokazuje, że wszechstronny, oszczędny samochód do przewozu osób może również wyglądać naprawdę fajnie” – mówi Pascal Martens, szef działu lekkich pojazdów użytkowych marki Opel. „Dzięki nowoczesnym technologiom i funkcjom zapewniającym komfort, takim jak standardowo oferowana klimatyzacja, Vivaro Kombi to coś więcej niż tylko zwykły mikrobus – zarówno kierowcy, jak i pasażerowie czują się bardzo komfortowo”.

Duże okna i wygodne siedzenia w standardzie

Ceny zaczynają się już od 121 400 zł (wszystkie ceny brutto z VAT w Polsce) za wersję Vivaro Kombi Compact o długości 4,60 m (maksymalna pojemność przestrzeni bagażowej 3,6 metra sześciennego). Fotel dla kierowcy jest regulowany w czterech kierunkach, natomiast kanapa w drugim rzędzie (w razie potrzeby zdejmowana bez użycia narzędzi) posiada mocowania ISOFIX dla młodszych pasażerów. Przy długości Long wynoszącej 4,95 m, dostępnej od 124 400 zł brutto, pojemność przestrzeni bagażowej zwiększa się do 4,2 mi 4,90 m3 w przypadku Extra Long (długość 5,30 m, od 133 900 zł brutto). Oprócz drzwi przesuwnych po stronie pasażera (standard), opcjonalne drzwi przesuwne po stronie kierowcy ułatwiają dostęp do przedziału pasażerskiego. Z tyłu klienci mogą wybierać pomiędzy podwójnymi drzwiami (otwieranymi do 180 stopni) lub klapą tylną.

Szeroka gama nowoczesnych multimediów oraz systemów wsparcia

Opel oferuje szeroką gamę opcjonalnych systemów wspomagania kierowcy w Vivaro Kombi. Czujnik parkowania ułatwia manewrowanie. Gdy kierowca włącza wsteczny bieg, kamera cofania zapewnia optymalną widoczność za pojazdem i wyświetla na ekranie obraz z wytycznymi.

Klienci mogą regulować temperaturę wnętrza za pomocą standardowego systemu klimatyzacji. Szyby termoizolacyjne Solar Protect z tyłu oferują prywatność i zmniejszają ilość światła słonecznego docierającego do wnętrza. Liczne konfiguracje siedzeń dla drugiego i trzeciego rzędu zwiększają komfort i wszechstronność. Gama foteli wykonanych z tkaniny rozciąga się od formatu monoblokowego do konfiguracji z rzędem siedzeń dla pasażerów, które składają się w stosunku 1:3/2:3.

Systemy "Multimedia" i "Multimedia Navi Pro", wyposażone w kolorowy ekran dotykowy i sterowanie głosem, zapewniają najnowocześniejszą łączność. Oba systemy są kompatybilne z Apple CarPlay i Android Auto. System "Multimedia Navi Pro" oferuje europejską nawigację z wyświetlaniem map 3D. Dostępne są nowe usługi "OpelConnect". Informacje o trasie i podróży, a także bezpośrednie połączenie z pomocą drogową w razie awarii oraz systemem eCall, zapewniają spokój zarówno kierowcom, jak i pasażerom. W przypadku aktywowania się napinaczy pasów lub poduszek powietrznych, system automatycznie nawiązuje połączenie alarmowe. Czerwony przycisk umożliwia połączenie ręczne. Czarny przycisk służy do nawiązywania połączenia w przypadku awarii.

Wyjątkowo wydajny: nowoczesne turbodoładowane silniki wysokoprężne o mocy od 75 kW/102 KM do 110 kW/150 KM

Vivaro Kombi wyposażone jest w ekonomiczne i mocne turbodoładowane silniki diesla o mocy od 75 kW (102 KM) do 110 kW (150 KM). W zależności od mocy, oferują one maksymalny moment obrotowy do 370 Nm (szczegóły w tabeli). Aby jeszcze bardziej ograniczyć emisję tlenków azotu, wszystkie silniki wyposażone są w technologię selektywnej redukcji katalitycznej spalin (SCR). Nie ma żadnych ograniczeń dla mobilności Vivaro Kombi, spełniającego normę emisji spalin Euro 6d-TEMP.

 

Silnik

1.5 Diesel

1.5 Diesel

2.0 Diesel

2.0 Diesel

Moc

75kW/102KM

88kW/120KM

90kW/122KM

110kW/150KM

Przy obr./min

3 500

3 500

3 750

4 000

Maks. moment obrotowy

270

300

340

370

Przy obr./min

1 600

1 750

2 000

2 000

Norma emisji spalin

Euro 6d-TEMP

Skrzynie biegów

6-stopniowa

6- stopniowa

8- stopniowa automatyczna

6- stopniowa

Zużycie paliwa wg NEDC w l/100 km[1]

Cykl miejski

5,4-5,3

5,3-5,2

6,4-6,2

6,6-6,1

Cykl poza miejski

4,8-4,7

4,7-4,6

5,4-5,2

5,4-5,0

Cykl mieszany

5,1-4,9

4,9-4,8

5,7-5,6

5,8-5,4

CO2 cykl mieszany g/km

133-129

130-126

152-148

152-142

Zużycie paliwa wg WLTP w l/100 km[2]

Cykl mieszany

7,2-6,1

7,1-6,0

7,8-6,9

7,8-6,8

CO2 cykl mieszany w g/km

186-159

185-158

204-179

206-179

 

 

Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.

 

[1] Podane dane dotyczące zużycia paliwa i emisji CO2 zostały określone zgodnie z metodologią procedury testowej WLTP, a odpowiednie wartości są przeliczane z powrotem na NEDC, aby umożliwić porównanie z innymi pojazdami, zgodnie z przepisami R (WE) nr 715/2007, R (UE) nr 2017/1153 i R (UE) nr 2017/1151.

[2] Podane dane dotyczące zużycia paliwa i emisji CO2 zostały określone zgodnie z metodyką procedury badania WLTP (R (WE) nr 715/2007, R (UE) nr 2017/1151).

Scroll